Todo comenzó un día 8 de Enero a las 8h de la mañana, cuandosobre mi incombustible Aprilia SR 49cc tiré pa tráfico (en Dos Hermanas), medio jugandome la vida entre los camiones de la autovía. En fin, que pa las 8.30h llegué alli y a las 9h de la mañana empieza el gran momento...el examen de moto!

Ya sólo el principio auguraba la peor de las suertes...cojo la moto para dar la vuelta de calentamiento y va y se me cala...po empezamos bien. La moto estaba más fría que su pu** madre, y pa más inri, yo iba el 3º, por lo que la moto podía hacer lo que le saliera de los webos. Total, que se examina el primero y para sorpresa común coge el jipi y aprueba...y el 2º casca, por lo que la situación me puso ya algo más nervioso aún.

En fin, llegó el momento, me toca...cojo la moto y palante. Dicen mi nombre y me toca el turno de entrar con la moto...apagada y andando. Todo se vuelve negro en mi futuro...la moto apagada y yo teniendola que encender...a saber como reacciona la muy pu**.

En fin, ya estoy en la línea de salida. Arranco la moto, y solo puedo decir que me recordó a mi abuelo tosiendo... en fin, palante. Primera parte: zig zag...y voy yo y solo hago el zig, porque la moto se negaba a hacer el zag. ¿qué pasó? pues que cojo embrague, acelero un poquito, suelto algo de embrague, y la moto me dice que sí, que me vaya a por tabaco. Total, que le suelto un poco más de embrague y la moto me pega el empujon y atisbo un amago de que se va a calar la muy puta, así que inmediatamente le meto al acelerador, con su consecuencia...la moto flechá pa la valla. Así que antes de crear una catastrofe y hacer un ridiculo espantoso, opto por frenar la moto y evidentemente tuve que poner el pie, si no la moto se me va al suelo. De arte Alberto, no has cogío la primera curva y ya la has cagado. Miro al examinador, y para sorpresa (e ignorancia mía) me dice que continúe! oma, po ahora dale!!!  y así hice, le metí tal acelerón a la moto que se escuchó a 400m a la redonda, pero la moto así no se calaba y entre el equilibrio milagroso y que la moto por fin despertó, pues empecé a hacer el jodido zig zag...y weno, casi me salgo en una de las curvas pero finalmente lo hice!

Llegamos a lo siguiente: "El trébol". Ahí tuve pocos problemas, la verdad. Se ve que la moto ya había cogido color, por lo que opté por quitarle gas a la moto. En fin, que cojo la última curva, me pego lo máximo posible al borde y enfilo "Las Paralelas"...llegó el momento.

Para el que no lo sepa, Las Paralelas (La Rampa, en version moderna) son dos planchas metálicas paralelas, separadas entre sí por apenas 15 cms, y de una longitud de unos 5 metros. Pues sí, la gracia está en pasar por ahí sin tocar ninguna d las planchas...con deciros que el 95% de la gente que suspende, es por las malditas paralelas, ya que es fallo eliminatorio. Y no es tan simple, pensad que desde el principio estáis cogiendo curvas, y que además encaras a las paralelas saliendo de otra, por lo que apenas hay tiempo y espacio para enderezar la moto.

Bueno, pues allí estaba yo, recien salido del trebol...voy lentito para enderezar la moto...la moto ya enderezada...miro pabajo (cosa q nunca recomiendan hacer) para asegurarme de que voy por el centro..."levanta la mirada Alberto!" me repetía a mi mismo sin cesar... total, que cuando los nervios me hacen reaccionar, me doy cuenta que estoy en las paralelas...de momento sin tocarlas...levanto la mirada y pa más desgracia mía me veo al examinador meneando la cabeza...y yo "ostias, ya me ha follao", pero no, era pa ponerme nervioso...y muy a su pesar, lo consiguió, pero las paraleas las pasé!!! En ese momento ya me queda solo acelerar...pasar por el pasillo de medio metro...meto 2ª marcha...llego al final y freno...se cae la primera barra y la 2ª no...miro al examinador...y...